Huvudfunktioner:

Kroppsstrukturen består av tre delar (översta säte + mittplattform + bas), och förstärkningsstången används för solid låsanslutning.

Hög styvhet (deformation) 1/9000 av flygkroppen och skjutblocket: liten deformation och lång precisionstid.

Den pneumatiska våta kopplingsbromsen (integrerad typ) används för pressar under 600 ton och torra kopplingsbromsar (delad typ) används för pressar över 800 ton.

Skjutblocket antar fyra hörn och åtta yteguider, som kan bära stor excentrisk belastning och säkerställa långsiktigt och stabilt underhåll av stämplingsnoggrannheten.

Glidskenan antar "högfrekvent släckning" och "styrskenas slipningsprocess": den har liten slitage, hög precision, lång precision underhållstid och förbättrar formens livslängd.

Den tvingade smörjanordningen för tunn oljecirkulation antas: energibesparing, miljöskydd, med automatisk larmfunktion, och stämplingstiderna kan ökas genom att justera den stora mängden olja.

Vevaxeln är gjord av höghållfast legeringsmaterial 42CrMo, styrkan är 1,3 gånger högre än 45 stål och livslängden är längre.

Kopparhylsan är gjord av tennfosforbrons zqsn10-1, styrkan är 1,5 gånger högre än för vanlig bc6-mässing, och den högkänsliga hydrauliska överbelastningsskyddsanordningen kan effektivt skydda livslängden för stans och dör.

Den är utrustad med japansk SMC tryckregleringsventil, oljeförstärkare och luftfilter som standard.

Den är utrustad med japanskt NSK-lager och japansk NOK-tätning som standard.

Den är utrustad med Siemens pekskärm och Siemens-motor som standard.

Valfri mögelplatta (luftkudde).

Valfri mobil vagn

Standardkonfiguration